О компании

       

      В 1992 году в г.Домодедово Московской области было создано общество с ограниченной ответственностью  «Центр Информационных Технологий на Транспорте»(ООО «ЦИТ Транс»), проводившее работы по созданию систем линейного уровня для организаций железнодорожного транспорта. В 1999 году ООО «ЦИТ Транс» создало  общество с ограниченной ответственностью «Центр Информационных Технологий на Транспорте М»(ООО «ЦИТ Транс М»), зарегистрированное в г.Москве   со структурным подразделением в г.Домодедово.

      Обе компании ведут совместные разработки и отражают деятельность на данном  едином сайте.

      Филиалы компании ООО «ЦИТ Транс М» расположены в городах–Рязань, Екатеринбург и Хабаровск.

      Общее число разработчиков превышает 80 человек.    

      Основные разработки группы компаний ЦИТ Транс:        

1. АСУ станциями различных модификаций — эксплуатируется с 2005г. на  железных дорогах Казахстана,  

2.На базе АСУ Станциями была разработана автоматизированная система управления железнодорожными перевозками, эксплуатируемая с 2014г. на сети  АО «Ямальской железнодорожной компания», ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»(Армения), на   полигоне Крымской железной дороги. В настоящее время ведутся работы по совершенствованию и развитию системы.

3.АСУ контейнерной площадки –  на всех контейнерных площадках ПАО «ТрансКонтейнер», на контейнерной площадке  ООО «Драйпорт» в Белоруссии.

4.Информационная Система Транспортной Компании (ИСТК) — транспортные и промышленные компании
(ПАО «ТрансКонтейнер»,  ООО «Евраз ТК», ООО «ГК «Новотранс»,  АО «ННК Транс»,  АО «Уголь-Транс»,
ООО «Промышленная логистика») используют для автоматизации управления компанией  систему ИСТК  или ее отдельные элементы.

5.В 2024г.  разработана и введена в эксплуатацию система ГИД ГП(график исполненного движения грузовых поездов) позволяющая транспортным компаниям в реальном масштабе отслеживать движение поездов, принимать своевременные решения для ускорения продвижения вагонов, анализировать состояние и местоположение вагонного парка.

6.В 2025г.  разработана и внесена в реестр российского ПО «Автоматизированная система управления железнодорожными перевозками».  Планируется внедрение на сети АО «ЯЖДК».

 За время работыполучены свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ:

 — № 2008615628 от 26.11.2008г. — «Информационная система транспортной     компании»(ИСТК);

— № 2008615627 от 26.11.2008г. – «Автоматизированная система управления станциями»(АСУ Ст);

— № 2008615626 от 26.11.2008г. – «Автоматизированная система управления контейнерной
площадкой»(АСУ КП):

— № 2019616175 от 20.05.2019г. – «Мобильное автоматизированное рабочее место приемосдатчика
контейнерной площадки»(МАРМ ПКП);

— № 2019664460 от 07.11.2019г. – «Единая автоматизированная система управления перевозочным
процессом и грузовыми перевозками» (ЕАСУППГП);

—  № 2020613308 от 17.102.2020г. –«Автоматизированная система управления местной работой»(АСУ МР).

  26.02.2025г. в единый реестр  российских программ за номером 26684  было внесено программное обеспечение«Автоматизированная система управления железнодорожными перевозками».

     Стоимость внедрения конкретной системы зависит от выбора функциональных возможностей системы и количества объектов, входящих в зону внедрения. Для запроса стоимости  необходимо переслать запрос на  электронную почту – cittrans@cittransm.ru.

  Информация по видам деятельности в соответствии с перечнем видов деятельности в области информационных технологий, утвержденным приказом Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 11 мая 2023 г. № 449  1.01 Проектирование, и (или) обследование, и (или) разработка, и (или) адаптация, и (или) модификация (в том числе локализация, кастомизация, доработка), и (или) обратное проектирование (реверсивный инжиниринг), и (или)модернизация, и (или) обновление, и (или) установка, и (или) интеграция, и (или) настройка, и (или) конфигурирование, и (или) внедрение, и (или) сопровождение, и (или) тестирование, и (или) испытания, и (или) техническая поддержка, и (или) эксплуатация, включая администрирование, а также оказание услуг (в том числе консультационных, услуг по обучению, экспертных услуг и иных) в указанных видах деятельности (далее – проектирование и (или) иная деятельность, а также оказание услуг), в отношении программ для электронных вычислительных машин (далее – программы для ЭВМ), и (или) баз данных (в том числе их обновлений и исправлений), и (или) визуальных пользовательских интерфейсов.

        Оказываем полный цикл услуг по разработке и внедрению программного обеспечения (в соответствии с последними стандартами ГОСТ): обследование (сбор и анализ требований), составление технического задания, реализация ПО, написание рабочей документации на систему, внедрение, в т.ч. проведение опытной эксплуатации и приемочных испытаний.

        После внедрения ПО осуществляем авторскую поддержку и проводим последующую модификацию системы для нужд бизнеса.

 Используемый технологический стек;  

Серверная операционная система: AstraLinux,   MicrosoftWindows Server (2008 и выше).

Пользовательская операционная система: AstraLinux, Microsoft Windows (7 и выше). 

СУБД – Postgres, PostgresPro, Microsoft SQL Server.

БраузерЯндекс.Браузер.

Электронные таблицыМойОфис,   Microsoft Office. 

 Инструменты разработки

·      Visual Studio

·      Microsoft SQL Server Management Studio

·      DBeaver 

Языки

·      C++

·      C#

·      T-SQL

·      PL/pgSQL

Фрейворки

·      NET Framework   

·      .NET 3.1 — .NET 8


1985

в ПКТБ АСУЖТ была создана группа работников на базе микро-ЭВМ, которая начала работы по созданию систем линейного уровня.

1995

был выполнен комплекс работ по постепенному переходу от простейших систем микро-ЭВМ к системе управления станцией (АСУ СТ) на базе персональных ЭВМ.

1999

ЦИТ Транс разделился на две компании – существующую и новую ООО «Центр Информационных Технологий на Транспорте М» («ЦИТ Транс М»), созданную в Москве.

2002

внедрение системы «Грузовой Экспресс». Система эксплуатируется на  «майнфреймах» всех железных дорог, всех серверных комплексах АСУ СТ разработки ООО «ЦИТ Транс М»(122 АСУ СТ) и  клиентами являются все крупные порты, ряд крупных грузоотправителей/грузополучателей, транспортные компании(например ОАО «ТрансКонтейнер»). Общее количество рабочих мест, подключенных к системе – свыше 1000.

2003

в соответствии с планами НИОКР на базе Свердловского отделения дороги была принята в эксплуатацию базовая версия системы АСУ МР и рекомендована для тиражирования на сети дорог.

2004

начало работ по созданию Автоматизированной системы управления пункта технического обслуживания грузовых вагонов (АСУ ПТО). На сегодняшний день количество АРМов свыше 2000.

2009

Принята в промышленную эксплуатацию система управления маневровой работой   на основе данных СЦБ и спутниковой навигации на станции Придача Юго-Восточной ж.д.

2010

Запущена в эксплуатацию единая сетевая база,   объединяющая данные из систем «Грузовой Экспресс», АСУ МР, АСУ станций всех железных дорог.

2012

завершены работы на ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»(Армения) по созданию третьей очереди системы управления перевозками.

2013

завершены работы с использованием данных от систем низовой автоматики (СЦБ, Пальма) и систем спутниковой навигации на АСУ пассажирской станции — на базе станции Москва-Октябрьская-пассажирская Октябрьской ж.д.

2014

на базе АСУ СТ, АСУ МР и системы «Грузовой Экспресс» разработана и внедрена система управления движением на базе дорожных логистических центров(ДИЛС). Система внедрена на Дальневосточной, Северо-Кавказской и Октябрьской ж.д.

2016

разработка и внедрение на ФГУП «Крымские ЖД» ЕАСУППГП (Единая автоматизированная система управления перевозочным процессом и грузовыми перевозками).

2019

разработка и внедрение АСУ СТ.Очередь 2019 для припортовых станций Новороссийск, Находка-Восточная и т.д. Разработка и внедрение АСУ МР Очередь 2019, Модуля пономерного расчета «полезного» довоза местного груза и Модуля информационного взаимодействия с операторами морских терминалов.

Решаем вместе
Возникли проблемы с подключением к электросети? Есть вопросы по газификации дома, трудности в процессе получения услуги? Напишите об этом — Минэнерго поможет с решением
Данная форма не предназначена для приема обращений граждан в порядке Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» и предоставляет возможность направить электронное сообщение в рамках реализации пилотного проекта по внедрению «Единого окна цифровой обратной связи». Ответ на сообщение будет направлен не позднее 8 рабочих дней после дня его регистрации, а по отдельным тематикам – в укороченные сроки.

1.Порядок взаимодействия при предоставлении услуг по подключению (технологическому присоединению) объектов капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения в электронной форме на территории Московской области https://minenergo.mosreg.ru/download/document/13397066
2.Единая заявка на выдачу технических условий, договоров о подключении (технологическом присоединении), актов о подключении (технологическом присоединении) объекта капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения на территории Московской области https://uslugi.mosreg.ru/services/20817