В 1992 году в г.Домодедово Московской
области было создано общество с ограниченной ответственностью «Центр Информационных Технологий на
Транспорте»(ООО «ЦИТ Транс»), проводившее работы по созданию систем
линейного уровня для организаций железнодорожного транспорта. В 1999 году ООО
«ЦИТ Транс» создало общество с
ограниченной ответственностью «Центр Информационных Технологий на
Транспорте М»(ООО «ЦИТ Транс М»), зарегистрированное в г.Москве со
структурным подразделением в г.Домодедово.
Обе компании ведут совместные
разработки и отражают деятельность на данном
едином сайте.
Филиалы компании ООО «ЦИТ Транс М» расположены
в городах–Рязань, Екатеринбург и Хабаровск.
Общее число разработчиков превышает 80 человек.
Основные разработки группы компаний ЦИТ Транс:
1. АСУ станциями различных модификаций — эксплуатируется с 2005г. на железных дорогах Казахстана,
2.На базе АСУ Станциями была разработана автоматизированная система управления железнодорожными перевозками, эксплуатируемая с 2014г. на сети АО «Ямальской железнодорожной компания», ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»(Армения), на полигоне Крымской железной дороги. В настоящее время ведутся работы по совершенствованию и развитию системы.
3.АСУ контейнерной площадки – на всех контейнерных площадках ПАО «ТрансКонтейнер», на контейнерной площадке ООО «Драйпорт» в Белоруссии.
4.Информационная Система Транспортной Компании (ИСТК) — транспортные и промышленные компании
(ПАО «ТрансКонтейнер», ООО «Евраз ТК», ООО «ГК «Новотранс», АО «ННК Транс», АО «Уголь-Транс»,
ООО «Промышленная логистика») используют для автоматизации управления компанией систему ИСТК или ее отдельные элементы.
5.В 2024г. разработана и введена в эксплуатацию система ГИД ГП(график исполненного движения грузовых поездов) позволяющая транспортным компаниям в реальном масштабе отслеживать движение поездов, принимать своевременные решения для ускорения продвижения вагонов, анализировать состояние и местоположение вагонного парка.
6.В 2025г. разработана и внесена в реестр российского ПО «Автоматизированная система управления железнодорожными перевозками». Планируется внедрение на сети АО «ЯЖДК».
За время работыполучены свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ:
— № 2008615628 от 26.11.2008г. — «Информационная система транспортной компании»(ИСТК);
— № 2008615627 от 26.11.2008г. – «Автоматизированная система управления станциями»(АСУ Ст);
— № 2008615626 от 26.11.2008г. – «Автоматизированная система управления контейнерной
площадкой»(АСУ КП):
— № 2019616175 от 20.05.2019г. – «Мобильное автоматизированное рабочее место приемосдатчика
контейнерной площадки»(МАРМ ПКП);
— № 2019664460 от 07.11.2019г. – «Единая автоматизированная система управления перевозочным
процессом и грузовыми перевозками» (ЕАСУППГП);
— № 2020613308 от 17.102.2020г. –«Автоматизированная система управления местной работой»(АСУ МР).
26.02.2025г. в единый реестр российских программ за номером 26684 было внесено программное обеспечение«Автоматизированная система управления железнодорожными перевозками».
Стоимость внедрения конкретной системы зависит от выбора функциональных возможностей системы и количества объектов, входящих в зону внедрения. Для запроса стоимости необходимо переслать запрос на электронную почту – cittrans@cittransm.ru.
Информация по видам деятельности в соответствии с перечнем видов деятельности в области информационных технологий, утвержденным приказом Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 11 мая 2023 г. № 449 1.01 Проектирование, и (или) обследование, и (или) разработка, и (или) адаптация, и (или) модификация (в том числе локализация, кастомизация, доработка), и (или) обратное проектирование (реверсивный инжиниринг), и (или)модернизация, и (или) обновление, и (или) установка, и (или) интеграция, и (или) настройка, и (или) конфигурирование, и (или) внедрение, и (или) сопровождение, и (или) тестирование, и (или) испытания, и (или) техническая поддержка, и (или) эксплуатация, включая администрирование, а также оказание услуг (в том числе консультационных, услуг по обучению, экспертных услуг и иных) в указанных видах деятельности (далее – проектирование и (или) иная деятельность, а также оказание услуг), в отношении программ для электронных вычислительных машин (далее – программы для ЭВМ), и (или) баз данных (в том числе их обновлений и исправлений), и (или) визуальных пользовательских интерфейсов.
Оказываем полный цикл услуг по разработке и внедрению программного обеспечения (в соответствии с последними стандартами ГОСТ): обследование (сбор и анализ требований), составление технического задания, реализация ПО, написание рабочей документации на систему, внедрение, в т.ч. проведение опытной эксплуатации и приемочных испытаний.
После внедрения ПО осуществляем авторскую поддержку и проводим последующую модификацию системы для нужд бизнеса.
Используемый технологический стек;
Серверная операционная система: AstraLinux, MicrosoftWindows Server (2008 и выше).
Пользовательская операционная система: AstraLinux, Microsoft Windows (7 и выше).
СУБД – Postgres, PostgresPro, Microsoft SQL Server.
Браузер – Яндекс.Браузер.
Электронные таблицы – МойОфис, Microsoft Office.
Инструменты разработки
· Visual Studio
· Microsoft SQL Server Management Studio
· DBeaver
Языки
· C++
· C#
· T-SQL
· PL/pgSQL
Фрейворки
· NET Framework
· .NET 3.1 — .NET 8


в ПКТБ АСУЖТ была создана группа работников на базе микро-ЭВМ, которая начала работы по созданию систем линейного уровня.
был выполнен комплекс работ по постепенному переходу от простейших систем микро-ЭВМ к системе управления станцией (АСУ СТ) на базе персональных ЭВМ.
ЦИТ Транс разделился на две компании – существующую и новую ООО «Центр Информационных Технологий на Транспорте М» («ЦИТ Транс М»), созданную в Москве.
внедрение системы «Грузовой Экспресс». Система эксплуатируется на «майнфреймах» всех железных дорог, всех серверных комплексах АСУ СТ разработки ООО «ЦИТ Транс М»(122 АСУ СТ) и клиентами являются все крупные порты, ряд крупных грузоотправителей/грузополучателей, транспортные компании(например ОАО «ТрансКонтейнер»). Общее количество рабочих мест, подключенных к системе – свыше 1000.
в соответствии с планами НИОКР на базе Свердловского отделения дороги была принята в эксплуатацию базовая версия системы АСУ МР и рекомендована для тиражирования на сети дорог.
начало работ по созданию Автоматизированной системы управления пункта технического обслуживания грузовых вагонов (АСУ ПТО). На сегодняшний день количество АРМов свыше 2000.
Принята в промышленную эксплуатацию система управления маневровой работой на основе данных СЦБ и спутниковой навигации на станции Придача Юго-Восточной ж.д.
Запущена в эксплуатацию единая сетевая база, объединяющая данные из систем «Грузовой Экспресс», АСУ МР, АСУ станций всех железных дорог.
завершены работы на ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»(Армения) по созданию третьей очереди системы управления перевозками.
завершены работы с использованием данных от систем низовой автоматики (СЦБ, Пальма) и систем спутниковой навигации на АСУ пассажирской станции — на базе станции Москва-Октябрьская-пассажирская Октябрьской ж.д.
на базе АСУ СТ, АСУ МР и системы «Грузовой Экспресс» разработана и внедрена система управления движением на базе дорожных логистических центров(ДИЛС). Система внедрена на Дальневосточной, Северо-Кавказской и Октябрьской ж.д.
разработка и внедрение на ФГУП «Крымские ЖД» ЕАСУППГП (Единая автоматизированная система управления перевозочным процессом и грузовыми перевозками).
разработка и внедрение АСУ СТ.Очередь 2019 для припортовых станций Новороссийск, Находка-Восточная и т.д. Разработка и внедрение АСУ МР Очередь 2019, Модуля пономерного расчета «полезного» довоза местного груза и Модуля информационного взаимодействия с операторами морских терминалов.
